Ричтраки FM-X

Визуальная предупредительная система, снижающая количество несчастных случаев

Предупредительный сигнал синего цвета STILL SafetyLight 4plus значительно повышает производственную безопасность в зонах со сложной навигацией и большим количеством поворотов. Синие световые пятна проецируются на пол приблизительно в пяти метрах впереди и позади погрузчика, что предупреждает сотрудников о его приближении и помогает предотвратить несчастные случаи.

Повышение безопасности на складе за счет звукового сигнала: он предупреждает сотрудников о приближении погрузчика задним ходом, таким образом, они могут своевременно среагировать, даже если находятся спиной к машине.

Широкополосный сигнал – это звуковой сигнал, издаваемый в широкополосном диапазоне. Такой звуковой сигнал заглушается окружающим шумом на больших расстояниях, при этом в непосредственной близости можно с легкостью определить расположение источника звука, а значит и опасности. Таким образом, машина становится более заметной для окружающих, что снижает вероятность аварий.

Системы пассивной безопасности обеспечивают защиту оператора благодаря надежности конструкции, смонтированной внутри контуров машины. Мы также предлагаем комплекты таких систем для установки на машины с задним стеклом. Они не ограничивают свободу движения и оператора и обзор, а также не затрудняют посадку и высадку из машины. Имеются системы с ручным открыванием / закрыванием, а также с автоматическим, которые связаны с ручным тормозом или педалью акселератора, а закрытие рамы происходит в момент начала движения машины.

Защитная сетка на крышу, предназначенная для защиты оператора в случае падения грузов, доступна в низкой и высокой версиях в зависимости от высоты проездов.

Защитная решетка каретки вил повышает устойчивость грузов в районе каретки, обеспечивая их сохранность во время перевозки.

При использовании системы распознавания ударов без ПО FleetManager акселерометр распознает механические удары, что может указывать на неправильное обращение с машиной. После регистрации удара погрузчик переключается в режим малого хода. Руководитель может отключить ограничение скорости, введя «PIN-код менеджера парка техники» через дисплей Easy Control.

Такое решение для предотвращения повреждения машин и грузов является экономичным, т.к. не требует установки дополнительного оборудования. Если система распознавания ударов используется вместе с ПО FleetManager, то в этом случае при превышении определенного уровня вибраций информация об этом направляется менеджеру парка техники.

Кроме непосредственно ударов также может регистрироваться скорость движения, время происшествия, номер машины и данные оператора.

Дополнительная информация

Желтый проблесковый маячок повышает безопасность работы на складе, предупреждая других сотрудников о приближении погрузчика.

Система контроля доступа может интегрироваться с различными другими типами контроля доступа для одной или нескольких машин. Использование ПО FleetManager 4.x дает возможность выбора систем контроля доступа: чип-карты, карты FleetManager, заводские пропуска или PIN-коды. Благодаря интеллектуальной функции автоматического выхода из системы, доступ к машинам деактивируется по истечении периода времени, который указывается в настройках системы, что также способствует повышению безопасности.

При желании, доступ к управлению транспортным средством можно ограничить. Функция контроля доступа позволяет разрешить управление только отдельным сотрудниками или группам сотрудников. Доступ может осуществляться как посредством ключа, так и введением цифрового кода (доступно десять настраиваемых кодов доступа).

Использование кодовых замков является простым способом предотвращения несанкционированного использования машины. Для запуска двигателя необходимо лишь ввести PIN-код. Это позволяет эксплуатирующей организации разрешить доступ к машине только отдельным лицам или группам лиц. Имеется возможность использования десяти настраиваемых PIN-кодов.

Дополнительная информация

Устраивайтесь поудобнее:

Сиденье с регулируемым наклоном спинки (опция) для ричтраков FM-X значительно повышает эргономику рабочего места оператора. Оно защищает его спину и шею во время работы, а также улучшает обзор окружающего пространства при посадке в машину и высадки из нее. Наклон спинки имеет удобную регулировку.

Оптимальный обзор: для улучшения обзора во время постановки и забора груза на машину может быть установлена защитная крыша из армированного стекла (опция).

Всегда на нужной высоте:

Высота сиденья и педалей регулируется пропорционально. Операторы могут настраивать их положение в соответствии со своими предпочтениями, что обеспечивает работу без утомляемости. Амортизация рабочего места оператора позволяет защитить мышцы спины при движении по неровным покрытиям и через пороги.

Отсутствие вибраций

Ричтрак FM-X не просто опережает своих конкурентов. Благодаря системе ALS (активной стабилизации грузов) оператор ричтрака FM-X может заниматься обработкой следующего груза, в то время, когда остальные будут ждать, пока прекратятся вибрации мачты. Система ALS быстро и эффективно гасит колебания мачты на больших высотах подъема за счет контрдвижений, осуществляемых в автоматическом режиме, что на 80% сокращает время ожидания при постановке груза на полку. В результате скорость выполнения цикла значительно возрастает.

Автоматическое снижение скорости в поворотax

Автоматическое снижение скорости при выполнении поворотов позволяет снизить риск повреждения груза за счет выбора оптимальной скорости в поворотах. Данная вспомогательная функция доступна для различных вилочных погрузчиков и складской погрузочной техники. Она позволяет автоматически устанавливать скорость движения в зависимости от угла поворота. Иными словами, оператору не нужно думать о скорости во время выполнения поворотов. Скорость движения машины снизится автоматически именно настолько, насколько это необходимо для безопасного, но при этом быстрого прохождения поворота.

Попасть в яблочко по нажатию кнопки

Система Easy Target Plus позволяет быстро и точно разместить груз на нужном уровне стеллажей – для этого достаточно лишь нажать кнопку. Оператору при этом не требуется корректировать высоту подъема вил вручную.

Ваши преимущества:

• Высокая степень безопасности оператора и груза
• Во время выполнении операции на дисплее отображаются подсказки, таким образом, с ней легко сможет справиться даже неопытный оператор
• Быстрый выбор необходимого уровня полок
• Настройка высоты уровней для конкретного склада

Датчик высоты потолка распознает зоны с низкой высотой потолка и предлагает оператору снизить скорость движения для повышения общей безопасности на складе. Ультраакустический датчик устанавливается на крыше машины и распознает наличие потолков на высоте до 20м. В зависимости от сигнала, поступаемого с датчика, может меняться максимально допустимая скорость движения машины (стандартное ограничение – 6 км/ч).

Кто может эксплуатировать погрузчик и для выполнения каких задач? Какова грузоподъемность машины? Когда произошло столкновение? То, что легко контролировать, когда у вас несколько погрузчиков, становится гораздо сложнее с возрастанием числа машин в парке техники. Решить эту проблему поможет система FleetManager – инновационное программное обеспечение, позволяющее управлять парком техники с наивысшей эффективностью.

Система FleetManager состоит из нескольких модулей:

• Контроль доступа
• Сбор эксплуатационных данных, поступающих на контроллер машины
• Распознавание столкновений и автоматические действия транспортного средства (напр., ограничение скорости движения)
• Распознавание веса груза за счет датчика давления в гидравлической системе подъема без индикации веса на дисплее и двух карт передачи данных
• Распознавание ударов в сочетании с ПО FleetManager: при фиксации потенциального столкновения погрузчик переключается в режим малого хода, подает звуковой сигнал или полностью отключается
• Конфигурация может быть выполнена в соответствии с пожеланиями заказчика.

Кард-ридер для карт системы FleetManager легкодоступен и находится слева от рулевой колонки. Доступ к системе FleetManager возможен только после получения специального разрешения.

Подходящая программа движения для любой ситуации: оператор может выбирать одну из трех предустановленных и двух настраиваемых программ в трех режимах управления: Blue-Q, стандарт, спринт. Программы движения выбираются исходя из ситуации для достижения максимальной производительности и энергоэффективности.

Интеллектуальный автопилот: эффективный режим Blue-Q включается одним нажатием кнопки (синей кнопки на погрузчике). Интеллектуальная оптимизация рабочих характеристик привода позволяет экономить энергию в тех случаях, когда это не оказывает влияния на рабочий процесс.

Это обеспечивает до 10% экономии энергопотребления в зависимости от режима эксплуатации и установленного оборудования.

Устанавливаемый в стандартной комплектации датчик высоты подъема с ЖК-дисплеем обеспечивает высочайшую точность – до миллиметра. Система стабильно работает с точностью до +/- 5 мм. Оператор видит высоту подъема на дисплее. Таким образом, он всегда знает точную высоту, на которой находятся концы вил, и может быть уверен, что не заденет полку при подъеме палеты.

При постановке и заборе грузов, при подъеме и опускании мачты: необходимую высоту подъема можно выбрать заранее, используя кнопку выбора на многофункциональной панели управления. Можно запрограммировать до 20 уровней стеллажных полок. После достижения желаемой высоты подъем вил останавливается автоматически. Индикатор высоты подъема на ЖК-дисплее также указывает оператору на то, что заданная высота подъема вил достигнута.

Преимущества: повышение безопасности и эффективности работы, осторожности при обращении с грузом, комфорта оператора.

По нажатию кнопки угол наклона палеты (относительно мачты) устанавливается на 90°. Это значительно облегчает ввод вил в палету (как и вывод) даже на уровне верхних ярусов стеллажей.

Максимальная производительность работы с грузом: STILL OptiSpeed

В данный пакет входят как программные, так и аппаратные системы помощи оператору, оптимизирующие движение машины вне зависимости от массы перемещаемого груза, что значительно повышает производительность работы с грузом.

Используя программное обеспечение, система OptiSpeed определяет оптимальную траекторию движения машины и вил в зависимости от высоты подъема. Данная система непрерывно корректирует скорость движения машины в проходе вне зависимости от высоты подъема. Это обеспечивает повышение производительности, комфорта и безопасности.

В версии 3.3 система OptiSpeed имеет все преимущества предыдущих версий, а также датчик веса: в дополнение к подаче звуковых и визуальных сигналов при достижении установленных пороговых значений также автоматически блокируются функции движения и подъема при превышении допустимого веса груза. Система также рассчитывает идеальную траекторию движения при работе с грузом и оптимизирует ее на основании данных о высоте подъема и весе груза. Это позволяет повысить скорость при холостых пробегах, погрузке и разгрузке.

Безопасность операций на любой высоте подъема

Система помощи оператору OptiSpeed снижает вибрации мачты на средних высотах подъема до минимума, что значительно ускоряет обработку грузов.

Система помощи оператору OptiSpeed не может сочетаться с системой стабилизации груза ALS (Active Load Stabilisation).

При заданной высоте подъема вил активируется режим малого хода (5 км/ч). Это значительно снижает риск несчастных случаев, т.к. в случае возникновения опасной ситуации у оператора будет достаточно времени на реагирование.

Данная система устанавливается на ричтрак FM-X и практически исключает риск повреждения грузов при подъеме палет. Преимуществом системы блокировки сдвига и опускания каретки является то, что палеты, поднятые неровно или диагонально, при опускании ложатся на опорные лапы и при выдвижении вил повернутся или сдвинутся. Для обеспечения безопасности оператор обязан удостовериться в этом, а также при подборе грузов проверять правильность их положения.

Автоматический стояночный тормоз включается автоматически или при нажатии кнопки, предотвращая откат машины. Электрогидравлический пружинный тормоз блокирует движение колес при каждой остановке машины.

Вилы не касаются пола при опускании, что предотвращает износ как вил, так и напольного покрытия. Данная функция также обеспечивает безопасный ввод вил в палету и вывод из нее.

Установка видеокамер на вилах предотвращает повреждение грузов, получение телесных повреждений в результате падения грузов, а также столкновения со стеллажами. Изображение с видеокамер, устанавливаемых на внутреннюю сторону концов вил, выводится на дисплей оператора, что улучшает обзор груза, в особенности на больших высотах подъема.

Для безопасности перевозки грузов: при движении с поднятыми вилами имеется риск опрокидывания палет, что может привести к повреждению груза. Для предотвращения такой ситуации, скорость движения автоматически снижается в зависимости от высоты подъема вил.

Ричтрак FM-X может быть укомплектован системой видеокамер (опция), которая значительно улучшает обзор, что упрощает работу оператора.

Установка видеокамер на каретке вил, внешней мачте и в задней части машины улучшает обзор оператора и, таким образом, помогает предотвратить столкновения с инфраструктурой склада, а также получение телесных повреждений. Изображение с установленной в соответствующем месте машины камеры выводится на дисплей. Таким образом, оператор может видеть все, что происходит как спереди, так и сзади машины.

Данная функция позволяет измерять грузы весом от 5% от номинальной грузоподъемности машины. Во время работы вес груза определяется посредством измерения давления в гидравлическом контуре, оценивается и постоянно отображается на дисплее, что предотвращает случаи опрокидывания, вызванные перегрузкой. Метод измерения определения нагрузки работает от веса 50 кг и с точностью +/- 5 % от номинальной нагрузки.

С другой стороны, измерение нагрузки, запущенное водителем, является более точным и регистрирует отклонение всего в 3% от номинальной нагрузки.

Если номинальная нагрузка превышена на 10% от максимально допустимой, функция подъема постепенно снижается и, наконец, блокируется, благодаря системе обнаружения чрезмерной нагрузки, чтобы предотвратить несчастные случаи при опрокидывании.

Переход от свободного к основному подъему выполняется очень плавно, обеспечивая безопасность груза на палете: при выдвижении мачты на основной подъем скорость подъема немного снижается, а затем снова повышается.

Панорамное зеркало, устанавливаемое с левой или правой стороны машины, повышает обзор, расширяет видимую зону и, таким образом, снижает размер слепого пятна. Оператор может оперативно увидеть, что находится позади машины, что позволяет повысить безопасность работы.

Безопасность прежде всего: светодиодные дневные ходовые огни гарантируют, что вилочный погрузчик не останется незамеченным даже в зонах с недостаточной освещенностью.